![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
malariА сформулируйте-ка мне пожалуйста штук пять критериев, которые однозначно определяют, что человек готов выезжать в город в рабочее время.
Например, накопленное время езды по дворам/по раннему городу, требования к работе педалями и пр., психологические требования.
Прочекаю, и пойму: стОит или еще не стОит.
Спасибо заранее.
Итоги подведу в субботу вечером.
Например, накопленное время езды по дворам/по раннему городу, требования к работе педалями и пр., психологические требования.
Прочекаю, и пойму: стОит или еще не стОит.
Спасибо заранее.
Итоги подведу в субботу вечером.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-06-30 07:57 am (UTC)Тронулся, переключился на вторую.
no subject
Date: 2011-06-30 08:01 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-30 08:09 am (UTC)Вот это уже другая ситуация.
Почему бы и нет?
It depends, я, как правило, если вижу что красный тока-тока включился - отщёлкиваю (тут как бы похую, что я не байке, на машине делал тоже самое) на нейтраль и спокойно (или пытаясь сделать стоппи если вокруг ваще никого нет) докатываюсь до перекрёстка. Особенно это касается постоянных маршрутов где я уже хорошо знаю циклы работы светофора. Либо если есть таймер. Особого смысла напрягать руку (в твоём случае - ногу) держа сцепление - я не вижу. Зажглась циферка три - выжал сцепу, ткнул первую и алга. Как результат - плавный старт (ну или в рёвом на заднем, по ситуации и от настроения =)) )
В случае когда поток мутный, светофор непонятный и кругом пидарасы - с первый лучше не сходить, что бы не тратить время на "выжал-воткнул-отустил-нажал газ-поехал". Но тут кому как, это нарабатывается со временем до автоматизма.
no subject
Date: 2011-06-30 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-30 08:02 am (UTC)Я-то на первой выезжаю со двора, а уже на улице втыкаю вторую. Сильно неправ?
no subject
Date: 2011-06-30 08:12 am (UTC)Первая - самая "тяговитая" и самая удобная для медленной езды и/или первичного ускорения.
Машина весит много, гравитацию никто не отменял, что бы стронуть эту дуру с места - нужно усилие.
Тут мы плавно начинаем приходить к таким понятиям как крутящий момент и лошадиные силы. И почему это два разных параметра.
no subject
Date: 2011-06-30 08:13 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-30 08:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-30 08:46 am (UTC)Первая передача где то до 20 км/ч на машинах вроде твоей.
no subject
Date: 2011-06-30 09:53 am (UTC)30 - это на сто рублей, но любителей ловить на скорость во дворах не наблюдается)
no subject
Date: 2011-06-30 08:15 am (UTC)Когда ты обычно выкатываешься?
no subject
Date: 2011-06-30 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-30 08:27 am (UTC)Есть. Благо я работаю до 19ти =)
Куда ехать, какую 99ую пинать по колёсам для каста summon Malari?
no subject
Date: 2011-06-30 10:50 am (UTC)